6月14日凌晨,资水新邵段开始悄悄上涨，二桥项目部现场值班人员时刻盯着江面并随时将水位上涨情况告之项目部总值班人员——张广总工。凌晨3点多，张总率抢险队开始行动处理浮桥，切断过河电源。凌晨4：11分，张总拔通了二桥建设组组长罗文祁手机，此时水位已由201.2上涨到了204.6，离2#墩施工平台207.00差2.4米（平台上有基础施工设备），二人商定暂不考虑撤离2#墩施工平台上的设备，继续关注水位。早晨7点多，建设组李国藩、罗文祁先后赶到现场，此时水位已涨到205.2，且还在漫漫上涨，罗、李、张三位商定紧急启动救援机制，做好以下几点：1、向资邵海事处紧急调运拖轮一艄协助项目部抢险。2、将浮桥拆离2#墩施工平台，确保2#墩施工平台安全。3、将2#墩施工平台上的设备撤离安全地带。4、将驳于河中的一艄工作船拖离靠岸。5、安排船只巡逻，随时清扫附于2#墩施工平台上的漂浮物，确保2#墩施工平台安全。6、立即向在长沙出差的郑江南总经理和有关指挥部领导汇报。

   在海事处江处长亲自驾驶的拖轮的大力支持下，在建设组负责人和张总的直接指挥下，通过项目部抢险队员们的努力奋战，至下午3点，险情全部排除，浮桥、施工船只、设备全部撤到了安全地带，无一人员受伤。二桥建设组人员和监理始终坚守工地指挥。

   在次此汛期中，1#墩已施工的2根平台钢管桩，因仅下端嵌岩固定，上部未能连成整体而为自由端，且该处水位深(20多米深)，水流很急，终不堪洪水冲击而被冲走，造成少量损失。

拖轮协助工作船撤离2#墩设备

抢险时洪水位为205.70,离二桥施工平台警戒线207差1.3米